¿Cuál es el motivo de la larga cola frente a las gasolineras?

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Es posible que haya oído hablar de largas colas en las estaciones de servicio en el Reino Unido en los últimos días, y muchos han entrado en pánico al verse a sí mismos, a pesar de que el gobierno y las compañías petroleras dicen que no hay escasez.

¿Qué pasa en las gasolineras?

Las colas se extendían por millas afuera de algunas estaciones de servicio, con personas esperando durante horas para llenar sus tanques.

Algunos conductores se quedan dormidos en sus autos mientras esperan, mientras que otros intentan cruzar la línea.

Muchas gasolineras no pudieron satisfacer la demanda y tuvieron que cerrar.

Colin Owens, gerente de petróleo de Gales, dice que su garaje del sur de Gales vende típicamente de 20.000 a 30.000 litros de combustible al día, pero ha superado los 100.000 litros en las últimas 24 horas.

Hubo escenas horribles en algunos lugares.

Danny Altman, profesor del Imperial College de Londres, tuiteó, describiendo una “guerra” que estalló cuando se acabó la gasolina.

Dijo: “El hombre detrás de mí estaba enojado y comenzó a golpear al guardia. Se convirtió en una pelea entre 8 y 10 hombres golpeándose y pateándose unos a otros”.

Largas colas en las gasolineras.

Reuters
Largas colas en las gasolineras de Londres.

¿El Reino Unido se está quedando sin combustible?

Las compañías petroleras, incluidas Shell, ExxonMobil y Green Energy, confirmaron que no había escasez de gasolina y dijeron que la presión sobre los productos se debió “a un aumento temporal de la demanda de los clientes, no a la escasez de combustible en todo el país”.

Los ministros se hicieron eco del mismo sentimiento.

“No hay escasez. Lo más importante es que la gente compre gasolina como suele hacer”, dijo el lunes el ministro de Medio Ambiente, George Eustis.

“Si no hubiéramos visto la cobertura de los medios sobre el tema de la escasez, se habría curado por completo y luego la reacción del público”, agregó.

Pero ahora está claro que hay escasez de gasolina en los puntos de venta.

La Asociación de Minoristas de Combustible dijo el lunes que alrededor de dos tercios de los aproximadamente 5.500 puntos de venta minoristas independientes se han quedado sin combustible y el resto “se quedará sin combustible pronto”.

Las zonas urbanas del Reino Unido se han visto gravemente afectadas, mientras que Irlanda del Norte no se ha visto afectada actualmente.

Brian Maderson, presidente de la asociación, acusó al grupo de “simplemente comprar pánico”.

Algunas estaciones han dejado de funcionar.

AFP

¿Cuál es el motivo de la prisa por comprar combustible?

La razón principal, de hecho, es otra escasez que está experimentando Gran Bretaña actualmente, y son los conductores de camiones.

Actualmente hay una escasez estimada de más de 100.000 conductores en el Reino Unido, y en los últimos meses ha provocado problemas para muchas industrias, como los supermercados y las cadenas de comida rápida.

El pánico por el combustible estalló la semana pasada después de que la petrolera BP dijo que cerraría “temporalmente” algunas estaciones de servicio debido a la escasez de conductores de camiones. Algunas otras compañías petroleras enfrentaron problemas similares en ese momento.

Camión de combustible.

BA Media

¿Por qué hay escasez de conductores de camiones en el Reino Unido?

A pesar de la evidencia de una escasez de conductores de camiones pesados ​​en Europa, Gran Bretaña se ha visto muy afectada por el problema.

Después del Brexit, muchos conductores europeos regresaron a sus países de origen o decidieron trabajar en otro lugar debido a la burocracia en la frontera y su impacto en sus ingresos.

Después de la epidemia de Govt-19, más y más conductores regresaron a sus ciudades, y solo llegaron unos pocos.

Mientras tanto, los conductores de edad avanzada se han retirado, mientras que otros no han encontrado su lugar debido al gran estancamiento de la prueba de los conductores de camiones pesados ​​por contagio.

¿Qué está haciendo el gobierno británico con la crisis?

El lunes, el gobierno anunció que el ejército estaba en alerta máxima para reducir la presión en las estaciones de servicio.

Los conductores de camiones cisterna del Ejército recibirán la capacitación necesaria para que estén listos para enviar combustible a la ubicación más necesaria si es necesario.

Los ministros dijeron que se extenderían las licencias de vehículos pesados ​​y se suspendería la ley de competencia entre compañías petroleras.

Esto facilita que las empresas compartan información sobre la distribución de combustible, dijo el ministro de Comercio, Kwazi Quarteng, quien dio prioridad a las áreas donde es necesario.

En un esfuerzo por abordar la escasez de conductores, el gobierno anunció la emisión de visas temporales a 5.000 conductores de camiones cisterna de combustible y camiones de comida extranjeros y a 5.500 trabajadores avícolas antes de Navidad.

También ha enviado alrededor de un millón de cartas para alentar a los conductores de camiones pesados ​​con licencia a regresar al trabajo y planea capacitar a otros 4.000 para que se conviertan en conductores de camiones pesados.

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